桜47 ライン
聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta. - 京王多摩車庫前 Keio Tama Shako
Keio Bus
Keio Bus 桜47 バス 停留所とルートのスケジュール
桜47 バス (聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta. - 京王多摩車庫前 Keio Tama Shako)は、聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta.を出発し京王多摩車庫前 Keio Tama Shakoで終了する、14箇所の停留所を持つ路線です。
聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta.
大栗橋 Okuri-Bashi
関戸 Sekido
熊野神社 Kumano-Jinja ,Shrine
坂下(多摩市) Sakashita
多摩市役所 Tama City Hall
乞田五差路 Kotta Crossing
大橋 Ohashi
貝取 Kaidori
さんかく橋 Sankaku-Bashi
南貝取 Minami-Kaidori
瓜生 Uryu
南瓜生 Minami-Uryu
京王多摩車庫前 Keio Tama Shako
桜47 バスのスケジュール
| 日 | 運行時間 | 頻度 |
|---|---|---|
| 日 | 07:28 - 20:32 | 1時間 |
| 月 | 07:17 - 20:25 | 39分 |
| 火 | 07:17 - 20:25 | 39分 |
| 水 | 07:17 - 20:25 | 39分 |
| 木 | 07:17 - 20:25 | 39分 |
| 金 | 07:17 - 20:25 | 39分 |
| 土 | 07:28 - 20:32 | 55分 |
桜47 バス ルートマップ
東京内の桜47のルートマップが近日公開されます。
桜47 ライン バスの運賃情報
Keio Bus、桜47 バス の運賃は、さまざまな要因により変動する可能性があります。チケットの費用に関する詳細情報については、公式ウェブサイトをご覧いただくか、公式ウェブサイトをご確認ください。
東京内でのさらなるKeio Busの路線
- 桜28 — 若葉台駅 Wakabadai Sta. - 聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta.
- 高11 — 高幡不動駅 Takahatafudo Sta. - 多摩動物公園駅 Tama ,Dobutsukoen Sta.
- 八57 — 八王子駅北口 Hachioji Sta. North - 日野台 Hinodai
- 多03 — 豊ヶ丘四丁目 Toyogaoka 4 - 多摩センター駅 Tama-Center Sta.
- 分52 — 郷土の森総合体育館 Kyodonomori Sogotaiikukan - 分倍河原駅 Bubaigawara Sta.
- 南61 — 多摩美術大学 Tama Art ,University - 南大沢駅 Minami-Osawa Sta.
- 渋63-★ — 渋谷駅 Shibuya Sta. - 中野駅 Nakano Sta.
- 中71 — 永福町 Eifukucho - 中野駅 Nakano Sta.
- 北06-北 — 北野駅北口 Kitano Sta. North - 八王子みなみ野駅 Hachioji-,Minamino Sta.
- 八98 — 八王子駅南口 Hachioji Sta. South - グリーンヒル寺田 Green Hill Terada
- 宿51-池 — 十二社池の下 Juniso-Ikenoshita - 渋谷駅 Shibuya Sta.
- 寺91-急 — 明星学苑 Meisei Gakuen - 国分寺駅南口 Kokubunji Sta. South
- 鷹66 — 調布駅北口 Chofu Sta. North - 三鷹駅南口 Mitaka Sta. South
- 南51 — 南大沢駅 Minami-Osawa Sta.
- め05 — グリーンヒル寺田 Green Hill Terada - めじろ台駅 Mejirodai Sta.
- 桜81-急 — 聖蹟桜ヶ丘駅 Seiseki ,Sakuragaoka Sta. - 東電学園 Toden Gakuen
- 西55 — 西八王子駅南口 Nishi-Hachioji ,Sta. South - グリーンヒル寺田 Green Hill Terada
- 武51 — 武蔵小金井駅南口 Musashikoganei Sta. South
- 宿32 — 新宿駅西口 Shinjuku Sta. West - 佼成会聖堂前 Koseikai Seido Mae
- 国17 — 府中駅 Fuchu Sta. - 国立駅 Kunitachi Sta.
