30 Linija
Medaković 2 - Trg Slavija /Tiršova/
GSP Beograd - Dnevne linije
GSP Beograd - Dnevne linije 30 Autobus Stajališta i Raspored Rute
Linija 30 tipa Autobus (Medaković 2 - Trg Slavija /Tiršova/) je ruta sa 13 stajalištima, polazeći sa stajališta Medaković 2 i završava se na stajalištu Trg Slavija /Tiršova/.
Medaković 2
Umljenovićeva
Katarine Ivanović
Peke Pavlovića
Miška Jovanovića
Dušanovac /Pošta/
Go Voždovac
Stratimirovićeva
Južni Bulevar
Franše D'Eperea
Karađorđev Park
Trg Slavija /Bulevar Oslobođenja/
Trg Slavija /Tiršova/
Raspored za 30 Autobus
| Dan | Radni sati | Frekvencija |
|---|---|---|
| pon. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| uto. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| sre. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| čet. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| pet. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| sub. | 5:00 - 23:05 | 27 minuta |
| ned. | 5:00 - 23:00 | 55 minuta |
Mapa rute 30 Autobus.
Mapa rute za 30 u Beograd biće uskoro dostupna.
Informacije o cenama za 30 Linija Autobus
GSP Beograd - Dnevne linije, cena za 30 Autobus može varirati zbog različitih faktora. Za detaljne informacije o troškovima karata, molimo posetite njihovu zvaničnu internet stranicu.
Još ruta kompanije GSP Beograd - Dnevne linije u gradu Beograd.
- 521 — Železnik - Taraiš - Vidikovac
- 35L — Omladinski Stadion /Ulaz/ - Lešće /Groblje/
- 709 — Zemun Polje - Zemun /Novi Grad/
- 304 — Ustanička - Ritopek
- 402 — Birčaninova - Beli Potok
- 56L — Zeleni Venac - Čukarička Padina
- 405L — Glumčevo Brdo
- 95 — Blok 45 - Borča 3
- 16 — Novi Beograd /Paviljoni/ - Karaburma 2
- 32 — Vukov Spomenik - Višnjica
- 37 — Kneževac - Železnička Stanica Pančevački Most
- 711 — Ugrinovci - Novi Beograd /Paviljoni/
- 503 — Voždovac - Železnička Stanica Resnik
- 307 — Vinča - Ustanička
- 24 — Neimar - Dorćol /Src Milan Gale Muškatirović/
- 89 — Vidikovac - Novi Beograd /Blok 72/
- 202 — Veliko Selo - Omladinski Stadion /Izlaz/
- 105 — Ovča /Železnička Stanica/ - Omladinski Stadion /Izlaz/
- 505L — Miljakovačke Staze - Miljakovac 1
- 96 — Borča 3 - Železnička Stanica Pančevački Most
