101 Linie
Bucur Obor - Faur
Societatea de Transport Bucuresti
Societatea de Transport Bucuresti 101 Autobuz Stații și Orarul Traseului
Linia 101 de tip Autobuz (Bucur Obor - Faur) este o rută cu 18 opriri, plecând de la Bucur Obor și încheindu-se la Faur.
Bucur Obor
Piata Obor
Soseaua Pantelimon
Baicului
Soseaua Iancului
Bd. Chisinau
Pictor Harlescu
Bd. Nicolae Grigorescu
Parcul Titan
Liviu Rebreanu
Policlinica Titan
Postavarului
Sold. Mihale Stelian
Codrii Neamtului
Bd. 1 Decembrie 1918
Complex Comercial Titan
Faur
Faur
Programul pentru 101 Autobuz
Zi | Ore de funcţionare | Frecvență |
---|---|---|
Lun | 5:16 - 23:11 | 8 min |
Mar | 5:16 - 23:11 | 8 min |
Mie | 5:16 - 23:11 | 8 min |
Joi | 5:16 - 23:11 | 8 min |
Vin | 5:16 - 23:11 | 8 min |
Sâm | 5:15 - 22:36 | 14 min |
Dum | 5:15 - 22:36 | 14 min |
101 Autobuz Harta traseului
Harta traseului pentru 101 în București va fi disponibilă în curând.
Informații privind tarifele pentru 101 Linie Autobuz
Tarifele pentru Societatea de Transport Bucuresti, linia 101 de tip Autobuz, pot varia în funcție de diferiți factori. Pentru informații detaliate despre costurile biletelor, vă rugăm să vizitați site-ul lor oficial.
Mai multe trasee Societatea de Transport Bucuresti în București
- 335 — Complex Comercial Baneasa - Faur
- 436 — Oras Buftea - Straulesti
- 385 — Piata Sf. Vineri - Valea Oltului
- 282 — Gara Basarab - Soseaua Fundeni
- 122 — Complex Cartier Latin - Piata 21 Decembrie 1989
- 182 — Gara De Nord - Institutul Oncologic
- 104 — Cora Pantelimon - Piata Operei
- 103 — Isovolta - Pantelimon
- 261 — Complex Comercial Baneasa - Piata Presei
- 105 — Piata Presei - Valea Oltului
- 243 — C.F.R. Constanta - Emil Racovita
- 447B — Micsunestii Mari - Piata Presei
- N115 — Grup Scolar Auto - Piata Unirii 2
- 426 — Ghencea - Pruni
- 444 — Piata Presei - Piscu - Olarilor
- 112 — C.F.R. Constanta - Complex Comercial Colosseum
- 246 — Metrou Nicolae Teclu - Pantelimon
- 131 — Complex Comercial Baneasa - Piata Romana
- 443 — Peris - Piata Presei
- N102 — Pantelimon - Piata Unirii 2