S3 Lijn
Brussel-Noord - Bruxelles-Nord - Zottegem
NMBS/SNCB
NMBS/SNCB S3 Trein Haltes en Routekaart
De S3 Trein (Brussel-Noord - Bruxelles-Nord - Zottegem) is een route met 13 haltes, die vertrekt vanaf Brussel-Noord - Bruxelles-Nord en eindigt bij Zottegem.
Brussel-Noord - Bruxelles-Nord
Brussel-Centraal - Bruxelles-Central
Brussel-Zuid - Bruxelles-Midi
Anderlecht
Denderleeuw
Welle
Haaltert
Ede
Burst
Terhagen
Herzele
Hillegem
Zottegem
S3 Trein schema
| Dag | Bedrijfsuren | Frequentie |
|---|---|---|
| ma. | 23:19 | Enkel vertrek |
| di. | 23:19 | Enkel vertrek |
| wo. | 23:19 | Enkel vertrek |
| do. | 23:19 | Enkel vertrek |
| vr. | 23:19 | Enkel vertrek |
| za. | Niet Operationeel | Niet Operationeel |
| zo. | Niet Operationeel | Niet Operationeel |
S3 Trein Routekaart
De routekaart voor S3 in België is binnenkort beschikbaar.
S3 Lijn Trein tarieveninformatie
De tarieven voor S3 Trein van NMBS/SNCB kunnen variëren door verschillende factoren. Voor gedetailleerde informatie over ticketkosten, bezoek hun officiële website.
Meer routes van NMBS/SNCB in België
- P — Namen - Namur - Ottignies
- L — Bergen - Mons - Saint-Ghislain
- S33 — Antwerpen-Centraal - Anvers-Central - Mol
- S52 — Gent-Sint-Pieters - Gand-Saint-Pierre - Geraardsbergen - Grammont
- L — Deinze - Kortrijk - Courtrai
- IC — Luik-Guillemins - Liege-Guillemins - Luik-Sint-Lambertus - Liege-Saint-Lambert
- P — Bergen - Mons - Aat - Ath
- L — Houyet - Libramont
- S62 — Charleroi-Centraal - Charleroi-Central - La Louviere- Centrum - La Louviere- Centre
- S3 — Oudenaarde - Audenarde - Dendermonde - Termonde
- EXTRA — Leuven - Louvain - Kortrijk - Courtrai
- L — Aarschot - Antwerpen-Centraal - Anvers-Central
- S10 — Aalst - Alost - Brussel-Zuid - Bruxelles-Midi
- P — Manage - Quevy
- P — Brugge - Bruges - Kortrijk - Courtrai
- IC — Dendermonde - Termonde - Jette
- L — Liers - Rivage
- P — Herstal - Luik-Guillemins - Liege-Guillemins
- S19 — Brussels Airport - Zaventem - Charleroi-Centraal - Charleroi-Central
- EXTRA — Leuven - Louvain - Kortrijk - Courtrai
