IC Lijn
Antwerpen-Centraal - Anvers-Central - Leuven - Louvain
NMBS/SNCB
NMBS/SNCB IC Trein Haltes en Routekaart
De IC Trein (Antwerpen-Centraal - Anvers-Central - Leuven - Louvain) is een route met 7 haltes, die vertrekt vanaf Antwerpen-Centraal - Anvers-Central en eindigt bij Leuven - Louvain.
Antwerpen-Centraal - Anvers-Central
Antwerpen-Berchem - Anvers-Berchem
Lier - Lierre
Heist-Op-Den-Berg
Aarschot
Wezemaal
Leuven - Louvain
IC Trein schema
| Dag | Bedrijfsuren | Frequentie |
|---|---|---|
| ma. | 06:32 - 22:32 | 1 uur |
| di. | 06:32 - 22:32 | 1 uur |
| wo. | 06:32 - 22:32 | 1 uur |
| do. | 06:32 - 22:32 | 1 uur |
| vr. | 06:32 - 22:32 | 1 uur |
| za. | 04:36 | Enkel vertrek |
| zo. | 04:36 | Enkel vertrek |
IC Trein Routekaart
De routekaart voor IC in België is binnenkort beschikbaar.
IC Lijn Trein tarieveninformatie
De tarieven voor IC Trein van NMBS/SNCB kunnen variëren door verschillende factoren. Voor gedetailleerde informatie over ticketkosten, bezoek hun officiële website.
Meer routes van NMBS/SNCB in België
- S61 — Namen - Namur - Sint-Joris-Weert
- P — Kortrijk - Courtrai - Poperinge
- S8 — Oudenaarde - Audenarde - Louvain-La-Neuve
- T — Brugge - Bruges - Knokke
- EXP — Leuven - Louvain - Oostende - Ostende
- P — Genk - Brussel-Zuid - Bruxelles-Midi
- IC — Hamont - Mol
- IC — Baisieux (F) - Lille Flandres(F)
- S8 — Brussel-Zuid - Bruxelles-Midi - Louvain-La-Neuve
- S63 — Charleroi-Centraal - Charleroi-Central - Maubeuge (F)
- S62 — Charleroi-Centraal - Charleroi-Central - La Louviere- Centrum - La Louviere- Centre
- EXTRA — Leuven - Louvain - Kortrijk - Courtrai
- P — Charleroi-Centraal - Charleroi-Central - Luttre
- IC — Antwerpen-Centraal - Anvers-Central - Sint-Niklaas - Saint-Nicolas
- EXTRA — Leuven - Louvain - Kortrijk - Courtrai
- P — Gembloux - Tamines
- L — Bomal - Luik-Guillemins - Liege-Guillemins
- S19 — Brussels Airport - Zaventem - Charleroi-Centraal - Charleroi-Central
- S61 — Charleroi-Centraal - Charleroi-Central - Waver - Wavre
- IC — Aarlen - Arlon - Brussel-Zuid - Bruxelles-Midi
